福建用户提问：5G牌照发放，产业加快布局，通信设施企业的投资机会在哪里？

  四川用户提问：行业集中度逐步的提升，云计算企业如何准确把握行业投资机会？

  河南用户提问：节能环保资金缺乏，企业承担接受的能力有限，电力企业如何突破瓶颈？

  我国当前阶段，轨道交通的健康、有序发展是新基建项目成功实施的重要标志。政府对轨道交通行业的支持力度不断加大，近年来出台了一系列产业政策。

  随着城市化进程的加速和人们出行需求的增加，城市轨道交通网络逐渐完备和扩大。地铁、轻轨等轨道交通方式成为人类出行的重要选择。

  交通运输部发布的多个方面数据显示，2024年9月，全国(不含港澳台)54个开通轨道交通的城市总客运量为25.8亿人次，环比减少2.3亿人次，降低8.2%，同比增加1亿人次，增长4%。同比增速较8月的3.5%略有上升。

  中国城市轨道交通协会发布的《2024年前三季度中国内地城轨交通线年前三季度共计新增城轨交通运营线年年底前预计还将开通城轨交通运营线公里，全年新投运城轨交通线公里左右。

  我国当前阶段，轨道交通的健康、有序发展是新基建项目成功实施的重要标志。政府对轨道交通行业的支持力度不断加大，近年来出台了一系列产业政策。例如，《国务院办公厅关于逐步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》、《关于保障城市轨道交通安全运作的意见》、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》和《“十三五”国家战略新兴起的产业发展规划》等政策文件，都为轨道交通装备制造业的发展提供了有力支持。

  近年来，中国城市轨道交通发展迅猛，变成全球城市轨道交通大国，我国城市轨道交通在缓解城市交通拥堵以及促进经济社会持续健康发展等方面的作用日益凸显。

  据交通运输部数据，截至 2023 年 12 月 31 日，我国 31 个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有 55 个城市开通运营城市轨道交通线 座。

  数据显示，2023 年全年，我国新增城市轨道交通运营线 公里，新增红河和咸阳 2 个城市首次开通运营城市轨道交通。

  2023 年全年实际开行列车 3759 万列次，完成客运量 294.4 亿人次，进站量 176.6 亿人次，客运周转量 2418 亿人次公里。2023 年全年客运量较 2022 年增加 100.4 亿人次，增长 51.7%。

  东部地区以其强大的经济实力和人口基数，城市轨道交通发展遥遥领先，成为全国的领军者。

  中部地区虽然起步稍晚，但近年来城市轨道交通发展势头强劲，呈现出勃勃生机。其在全国运营里程、运营线路和车站的占比均超过两成，客运量也占据近两成的份额。郑州、长沙、合肥等省会城市，以及济南、青岛等沿海城市，是中部地区城市轨道交通的重要发展节点，这些城市的建设速度、投资规模和发展的潜在能力均值得期待。

  相较之下，西部地区城市轨道交通的发展相对滞后，但也在稳步推进中。西部地区在全国运营里程、运营线路和车站的占比均约为两成，客运量占比也接近两成。成都、重庆、西安等西部大城市，因人口规模、经济水平和交通需求的一直增长，成为西部地区城市轨道交通的主要发展力量。

  报告对我国轨道交通的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展状况等内容做详细的阐述和深入的分析，着重对轨道交通业务的发展进行详尽深入的分析，并根据轨道交通行业的政策经济发展环境对轨道交通行业潜在的风险和防范建议进行分析。

  想要了解更多轨道交通行业详情分析，点击查看中研普华研究报告《2024年版轨道交通产业规划专项研究报告》。我们的轨道交通行业报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，能够在一定程度上帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力，就非常有可能在适当的时间和地点获得领先优势。

  本文内容仅代表作者本人观点，中研网只提供资料参考并不构成任何投资建议。（如对有关信息或问题有深入需求的客户，欢迎联系咨询专项研究服务）